德赛手机电池和品胜哪个好_德赛手机m5

1.德赛西威187a和187b的区别是什么

2.2020款速腾配的是丹拿音响吗

你是那里的也不说下对于中国移动的短信服务中心号是+861380xxxx500,其中xxxx是你所在的长途电话区号，不足4位就补0，比如我所在的武汉是027，补0后是0270，就应该+8613800270500,上海是021，补0后是0210，就应该填+8613800210500。

对于中国联通，联通的短信服务中心号码不像中移动，规则比较复杂，只能查表法得到，为了方便大家我把号码列出如下：

北京 +8613010112500或008613010112500

上海 +8613010314500或008613010314500

深圳 +8613010888500或008613010888500

山东 +8613010171500或008613010171500

江苏 +8613010341500或008613010341500

浙江 +8613010360500或008613010360500

福建 +8613010380500或008613010380500

四川 +8613010811500或008613010811500

重庆 +8613010831500或008613010831500

海南 +8613010501500或008613010501500

黑龙江 +8613010980500或008613010980500

吉林 +8613010911500或008613010911500

天津 +8613010130500或008613010130500

河北 +8613010180500或008613010180500

内蒙古 +8613010950500或008613010950500

山西 +8613010701500或008613010701500

安徽 +8613010305500或008613010305500

新疆 +8613010969500或008613010969500

青海 +8613010776500或008613010776500

甘肃 +8613010879500或008613010879500

宁夏 +8613010796500或008613010796500

贵州 +8613010788500或008613010788500

云南 +8613010868500或008613010868500

湖南 +8613010731500或008613010731500

湖北 +8613010710500或008613010710500

广东 +8613010200500或008613010200500

广西 +8613010591500或008613010591500

河南 +8613010761500或008613010761500

江西 +8613010720500或008613010720500

辽宁 +861300500或00861300500

设置完短信服务中心号码后，你就可以进行测试了。编辑一条短消息，将短消息发送给自己，以检查短信中心是否设置正确。 如果你能正常收到，说明你大功告成。这也是对短信服务中心设置进行测试的最简单快速的方法。

德赛西威187a和187b的区别是什么

反复强调自己不造车的华为，在 汽车 界混得风生水起。问界M5在六月份的销量突破7000台，M7更是6天订单80000台，这样的成绩足够让其它新能源品牌以及传统品牌眼红。

再经历了赛力斯和极狐两次失败后，华为终于摸索到了不造车模式成功的关键。华为官方提出三种合作造车模式，第一种模式是提供标准化的零部件。第二种模式叫Hi模式，涉及到自动驾驶和智能座舱等，需要软硬件迭代升级和运营。第三种叫华为智选模式。华为选定的首批合作伙伴中，：由于大厂对于华为的态度非常警惕，北汽极狐、广汽埃安、长安阿维塔选择的是HI模式，只有处于困境中的小康选择了推心置腹地深度合作，用了智选模式。

初代赛力斯 5依旧由小康主导，所以并没有发挥出华为的技术优势，而问界华为介入比较深，如电机、电控、电池监控、车机功能、内饰等，都有华为的身影。

除了技术，华为的销售优势也十分独特，那就是依靠手机店卖 汽车 ，华为在全国有 2000 多家手机门店，且位置坐落在人流量较大的商圈，其他品牌的全国数百家店相比之下完全没有优势。

但华为造车依然处在亏损之中，余承东直言：在 汽车 业务上，华为一年花掉十几亿美元，间接投入超过1万人，这是华为唯一亏损的业务。

不断地研发支出即便是华为也无法长时间维系，于是便有了一年三位核心高管离职的风波。就在昨天，华为智能 汽车 解决方案事业部智能驾驶产品部首席架构师陈亦伦离职。

陈亦伦2018年加入华为，可谓是开创华为智能 汽车 BU的元老，被誉为自动驾驶技术的“大脑”，华为拿下L4，陈亦伦功不可没。分析人士指出，由于自动驾驶落地较慢，华为目前已无需在技术上过多研发，陈亦伦离职也在情理之中。

一、概念释义

华为 汽车 是华为选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权使用HI标识，代表Huawei Inside。2021年4月15日，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。

二、图揽市场

三、板块走势

四、概念排名对比

最近五个交易日华为 汽车 下跌7.69%，沪深300指数下跌0.88%，华为 汽车 概念指数走势比沪深300指数走势相对弱势。涨跌幅在454个概念板块中居于第410位。涨幅居前：氦气概念、风电设备、 健康 中国、工程机械概念、磁悬浮概念；跌幅居前：昨日连板、昨日连板_含一字、昨日涨停_含一字、昨日涨停、融资融券。

五、概念龙头

市值 排名TOP5上市公司： 上汽集团、长安 汽车 、广汽集团、三花智控、小康股份

ROE 排名TOP5上市公司： 长安 汽车 、德赛西威、富临精工、中熔电气、三花智控

六、成分股涨幅榜

七、金融实体图谱

AI自动构建的金融实体图谱，直观展现了华为 汽车 板块的成分股。圆圈的大小反映了成分股的市值体量。

八、概念资讯

2022-07-15 年内三员大将出走，华为智能 汽车 关键人物离职透露什么信号？

文章摘要： 年内三员大将出走

纵使华为已经拥有L4级别的自动驾驶技术，华为与赛力斯合作的新款问界M7也仅落地了L2+级别的自动驾驶，L4级别的规模化商用还未实现。

资料显示，陈亦伦2018年加入华为，可谓是开创华为智能 汽车 BU的元老，被誉为自动驾驶技术的“大脑”。在华为任职期间，陈亦伦担任自动驾驶部门首席科学家，负责感知技术。也是在2018年，华为发布了支持L4级别的MDC自动驾驶计算平台，高调切入自动驾驶领域。

2022-07-14 三种模式绑定多家车企 华为 汽车 版图扩张凶猛

文章摘要： 在华为的加持下，赛力斯新能源车的销量正在不断攀升。乘联会最新数据显示，2022年6月新能源SUV 汽车 销量排行榜上，问界M5以7021辆的销量位列国内第8名，仅落后比亚迪唐1个名次。截至6月30日，赛力斯 汽车 2022年上半年累计交付量已经超过20000辆。

2022-07-13 华为“造车”不能等

文章摘要： 7 月初，在刚刚结束的华为 nova 10 发布会上，AITO 品牌第二款新车问界 M7 的发布 " 喧宾夺主 "，占据了整场发布会近一半时间，也让业界把目光再次聚焦在华为 汽车 业务的进展上。

2021 年 4 月，上海国际 汽车 工业展览会期间，华为与赛力斯股份合作的第一款 汽车 赛力斯智选 5 正式发布，华为与北汽集团旗下高端智能新能源 汽车 品牌极狐，深度合作的极狐阿尔法 S（华为 HI 版）车型也正式亮相，但两款车型在市场上均没有激起太大水花。

九、机构观点

十、绩优股TOP 5

本部分通过AI对华为 汽车 概念内的32只股票进行多维度分析，其中AI诊股综合得分最高的5家公司为： 长安 汽车 、三花智控 、意华股份 、德赛西威 、均胜电子 。

1) AI多维度评分

2) 机构评级统计

长安 汽车 近12个月，16家研究机构出具的79份研报将其列为“买入”等级，8份研报将其列为“增持”等级。

德赛西威 近12个月，29家研究机构出具的56份研报将其列为“买入”等级，21份研报将其列为“增持”等级。

三花智控 近12个月，19家研究机构出具的42份研报将其列为“买入”等级，11份研报将其列为“增持”等级。

均胜电子 近12个月，8家研究机构出具的15份研报将其列为“买入”等级，4份研报将其列为“增持”等级。

意华股份 近12个月，12家研究机构将其列入“买入”。

十一、 潜力股TOP5

本部分通过多模型股价预测，对价值低估且具备成长潜力的概念股票进行推荐。根据AI评测，华为 汽车 概念目前成长潜力居前的股票为： 意华股份 、富临精工 、中熔电气 、长安 汽车 、祥鑫 科技 。

1) 估值

华为 汽车 概念成长潜力居前的5只股票，估值情况如下表所示：

2) 增长

净利润增长率是指企业当期净利润比上期净利润的增长幅度，指标值越大代表企业盈利增长能力越强。

本期净利润增长率排序（由高到低）： 意华股份、富临精工、长安 汽车 、祥鑫 科技 。

3) 业绩预测

注：附录部分来自弈数码APP的智能报告，由AI自动生成。

2020款速腾配的是丹拿音响吗

187A与187B相比，属于老款产品。187A需要换内存可以刷出carplay，187B内存大，不需要刷机也支持carplay。187B支持苹果和百度手机互联，实现导航等功能，187A不支持苹果和百度手机互联。

187B的具体功能：

1、支持CMMB数字电视，真彩数字屏，智能数字操作平台，基于ARM构架Window sC E智能操作系统集成开发，系统运行更稳定，速度更加快捷，功能更加强大；超强电子防震；支持倒车后视，解决车主倒车的难题。

2、一键式蓝牙免提，FM/AM收音，多媒体播放，支持DVD/VCD/CD/MP4/MP3等媒体播放，支持DVD等遥控器/全屏触摸控制，数码高低音控制。

3、支持SD/USB，预留SD/USB接口，支持SD/USB/硬盘等大容量网络多媒体载入，更多垂手可得，体验车载导航系统带来的愉悦生活，实景3D地图导航。

（图/文/摄： 李苑丽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

速腾顶配配备的是丹拿音响，其它音响使用的是德赛西威音响喇叭，是专业代工厂生产的，如果加入DSP，会面临，原车高电平输入到DSP，再由DSP高转低在损失不少音质的情况下，输出到功放（部分dsp自带一定功率的数字功放），再推动喇叭。

速腾顶配配备的是丹拿音响，其它音响使用的是德赛西威音响喇叭，是专业代工厂生产的。

新一代速腾的变化其实还是很明显的，并且进行了不少针对性的升级，可以说整体上变得更加高级了。出色的外观，以及细节品质上的提升，也让它在市场之中更具有竞争力。其中低配跟高配之间的差距还是比较大的，不过这也正是大众一直以来所用的一个方案。

全新一代速腾用的是MQBA2平台，拥有该平台最新的设计语言，配置层面的表现也要更高。平台化一直是大众的重要战略，分别为MQB（横置发动机模块化平台）、MLB（纵置发动机模块化平台）和MSB（电动车的模块化平台），而其中MQB平台知名度最高，几乎是家喻户晓。

速腾音响使用的是德赛西威音响喇叭，其他配置音响也并非知名品牌，是专业代工厂生产的，就是普通音响加4个喇叭，当然没有低音炮等设备，音乐效果可想而知，喜欢音乐只能改装。配备6个喇叭，分为有高低音。均匀分布在车内空间，这个配置看似可以，但音响好坏不在外在配置上面！总体来说音响硬件比较入门级，想追求更好的听觉效果只能改装音响。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019